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신에너지 자동차용 알루미늄 팔레트에 대해 얼마나 알고 계시나요?

최근 신에너지 자동차 산업이 급속도로 발전하고 있다. 신에너지 자동차는 기존 자동차와 달리 배터리를 동력으로 사용하여 자동차를 운전합니다. 배터리 트레이는 단일 배터리입니다. 모듈은 열 관리에 가장 유리한 방식으로 금속 쉘에 고정되어 배터리의 정상적이고 안전한 작동을 보호하는 데 중요한 역할을 합니다. 무게는 또한 전기 자동차의 하중 분포와 내구성 용량에 직접적인 영향을 미칩니다. 오늘 Ruiqifeng에서는 신에너지 자동차의 알루미늄 배터리 트레이에 대해 알려드리겠습니다.

알루미늄 배터리 트레이의 몇 가지 일반적인 구조 유형

알루미늄 배터리 트레이는 가볍고 녹는점이 낮기 때문에 일반적으로 다이캐스팅 알루미늄 트레이, 압출 알루미늄 합금 프레임, 알루미늄 판 접합 및 용접 트레이(쉘), 성형 상부 덮개 등 여러 가지 형태가 있습니다.

1. 다이캐스트 알루미늄 트레이

더 구조적인 특징은 일회성 다이캐스팅으로 트레이 구조의 용접으로 인한 재료 연소 및 강도 문제를 줄이고 전반적인 강도 특징이 더 좋습니다. 이 구조의 트레이와 프레임의 구조적 특성은 명확하지 않지만 전체적인 강도는 배터리 베어링 및 절단 요구 사항을 충족할 수 있습니다.

2. 압출 알루미늄 용접 프레임 구조.

이 구조는 더 일반적이며 더 유연한 구조이기도 합니다. 다양한 알루미늄 판의 용접 및 가공은 다양한 에너지 규모의 요구를 충족할 수 있습니다. 동시에 디자인을 수정하고 사용된 재료를 조정하는 것도 쉽습니다.

3. 프레임 구조는 팔레트의 구조적 형태입니다.

프레임 구조는 경량화에 더 도움이 되며 다양한 구조의 강도를 보장하는 데 더 도움이 됩니다. 배터리 알루미늄 트레이의 구조 형태도 프레임 구조의 설계 형태를 따릅니다. 외부 프레임은 주로 전체 배터리 시스템의 베어링 기능을 완성합니다. 내부 프레임은 주로 모듈 및 수냉식 패널과 같은 하위 모듈의 베어링 기능을 완성합니다. 내부 및 외부 프레임의 중간 보호 표면은 주로 자갈 충격, 방수, 단열 등과 같이 외부로부터 배터리 팩의 격리 및 보호를 완료합니다.